ČESKÉ BUDĚJOVICE - Nová 255 metrů dlouhá přístavní hrana bude vůdcům plavidel sloužit už nadcházející plavební sezónu. Bagry místo u Dlouhého mostu v Českých Budějovicích opustily na podzim, teď se čeká na kolaudaci.

„Stavba bude sloužit primárně plavbě, nicméně bude využívaná i širokou veřejností. Kapacita celkově pro vyvázání je v současné době nedostačující, takže v současné době se to navýšilo, tak aby byla uspokojena kapacita lodí, které do Českých Budějovic přijíždějí,“ přiblížil novou stavbu Stanislav Krbec z oddělení investic Povodí Vltavy.

Stavba, která má částečně přírodní a částečně historický vzhled, stála 25,8 milionů korun. Svah je místy zatravněn, jsou tam vysázené keře a veřejnosti budou sloužit schody i lavičky. „Přístavní molo umožní vyvázání lodí v délce 255 metrů volné přístavní hrany. Jsou zde osazena pacholata jak pro malé, tak pro velké lodě. Stání je podélné, velkých pacholat je 17 a malých 29,“ doplnil Krbec. Výrazně se prodlouží doba stání pro plavidla, a to pravděpodobně i přes noc.

Povodí Vltavy realizovalo v krajském městě ještě další projekty. Opravoval se Trilčův a Jiráskův jez a nad druhým zmíněným přibyly nové lávky. Zatím co u jezů šlo o nutné opravy, přístaviště je úplně nové. „Samotná příprava stavby byla zahájena v roce 2018, to je ta projektová příprava. Realizace byla započata v roce 2021 a i ten samý rok byla stavba dokončena,“ dodal Krbec.

Lodě mohou v Českých Budějovicích přistát od srpna 2010 a v posledních letech počet plavidel stoupá. Stojí za tím i zprovoznění plavebních komor, díky kterým se lodě dostanou z krajského města až do Prahy. Velkou výhodou nového vývaziště je jeho poloha na pravém břehu Vltavy, původní molo je na levém břehu, tedy dál od centra Českých Budějovic.